У прибережних районах В’єтнаму та Бангладеш важко використовувати вимикачі. Соляні бризки, тривалі сезони дощів і тайфуни означають, що ви не можете просто дотримуватися практики встановлення всередині країни. Багато з цих ліній пролягають уздовж сільських ґрунтових доріг з обмеженим доступом для технічного обслуговування, тому будь-що, що піднімається на стовпі, повинно служити роками без особливої уваги. Нижче наведено примітки щодо встановлення найпоширеніших моделей.
GW9-12/630 Полюс-роз’єднувальний вимикач Це найпоширеніший тип на стороні високої-напруги розподільних трансформаторів, зазвичай встановлений на одній полюсі з-запобіжниками та розрядниками перенапруги. Перед встановленням перевірте відстань між отворами в основі та отворами в траверсі. Якщо вони не збігаються, просвердліть нові отвори в поперечині – не насилуйте. Переконайтеся, що ви правильно розташували вхідні та вихідні клеми: сторона лінії йде до запобіжника, сторона навантаження – до трансформатора. Якщо їх замінити, то експлуатація та обслуговування стануть головним болем.
Закріпіть основу гарячеоцинкованими болтами, плоскими та пружинними шайбами. Після затягування нанесіть на гайку трохи анти-фарби. Контакт лезовий. У закритому стані лезо має повністю входити в нерухомий контакт, а не лише захоплювати його половину. Потягніть лезо вручну - воно не повинно бути ослабленим, але також не повинно бути настільки тугим, щоб ви ледве рухали його. Тиск на контакт надходить від пружинних затискачів з обох боків нерухомого контакту. Якщо затискачі деформовані або слабкі, зніміть їх і закріпіть або замініть перед тим, як встановити вимикач на стовп.
Залиште достатній простір між роз’єднувачем і проводами розрядника. Розрядник зазвичай розташований під вимикачем. Виводи повинні бути якомога коротшими, але вони не можуть заважати робочій тязі або скобам поперечної важелі. Не згинайте шнури надто різко, інакше вібрація вітру з часом порве пасма. У прибережних районах використовуйте мідні-алюмінієві перехідні затискачі та нанесіть струмопровідне мастило на контактні поверхні, щоб запобігти гальванічній корозії.
GW4-40.5/1250 Зовнішній роз’єднувач Цей вимикач використовується на лініях 35 кВ або простих підстанціях. Основа обертається горизонтально, тому всі три основи повинні бути на одному рівні. Похибка висоти закладних частин не повинна перевищувати 5 мм, інакше три фази не замкнуться одночасно. Після фіксації основ кілька разів замкніть вимикач вручну і перевірте, чи разом три рухомих контакти входять в нерухомі. Відрегулюйте синхронізм за допомогою регулювальних гайок на робочому тяговому зв’язку – не виривайте контакти.
Контакти мідні з посрібленням. Не торкайтеся до них голими руками під час монтажу; піт прискорює окислення. Якщо під час розпакування ви виявите на контактній поверхні чорне окислення, злегка відшліфуйте його дрібним наждачним папером і протріть спиртом. Після замикання контактні сліди повинні бути рівними. Перевірте щупом 0,05 мм; вона не повинна займати більше чверті ширини контактної поверхні.
Коробка механізму кріпиться збоку від стовпа. Висота робочої ручки залежить від місцевих звичок обслуговування, зазвичай від 1,2 до 1,5 метрів над землею. Ущільнювач дверей повинен бути цілим; після закриття дверцят вода не повинна потрапляти через щілину. Не закривайте дренажний отвір у нижній частині коробки, інакше вода збиратиметься під час сезону дощів і поржавіє на внутрішніх частинах трансмісії. Якщо заземлювач є, кілька разів перевірте механічне блокування між головним вимикачем і заземлювачем. Коли головний вимикач замкнутий, заземлювач не може замкнутись; коли заземлювач замкнутий, головний вимикач не може замкнутись. Неправильне блокування є серйозною помилкою.
GW5-40.5/1250 Outdoor V-Вимикач типу V-. Цей тип часто використовується у відсіках підстанцій. Він має V--подібну конструкцію з подвійною опорою, тому взаємне розташування двох опор ізолятора має бути точним. Перевірте міжосьову відстань основ за кресленнями; якщо він вимкнений, перемикач не закриється належним чином. Підіймаючи ізолятори стовпів, використовуйте м’які стропи. Не дозволяйте сталевому тросу врізатися безпосередньо в порцеляну; стружки в глазурі рано чи пізно викличуть проблеми.
Відрегулювавши закрите положення, підключіть тягу приводу до приводу. Для механізмів із моторним -спочатку вимкніть живлення керування та поверніть рукоятку вручну в середнє положення перед тестуванням із двигуном, щоб запобігти зупинці двигуна та спалюванню котушки. Правильно встановіть кінцеві вимикачі, щоб вимикач точно зупинявся як у повністю закритому, так і в повністю відкритому положеннях; він не повинен покладатися на наїзд на зупинки. Після роботи сигнали допоміжного перемикача повинні відповідати фактичному положенню; Тут здійснюються перевірки від-до-віддаленого керування.
На берегових підстанціях цей пристрій потребує додаткового захисту від сольових бризок. Якщо під час транспортування оцинковане покриття на основі чи з’єднанні подряпано, пофарбуйте його фарбою, збагаченою цинком, на місці. Якщо подряпана область велика, оцинкуйте її повторно-. Використовуйте дисульфідне молібденове мастило для деталей підшипників; звичайне мастило швидко виходить із ладу в-середовищі соляних бризок. Протріть поверхні ізолятора сухою тканиною перед подачею напруги, щоб сольові відкладення та пил не утворювали провідний шар у вологу погоду.
Загальні примітки щодо встановлення Незалежно від моделі, не можна нехтувати заземленням. Основу вимикача необхідно з’єднати з заземлювальною сіткою за допомогою мідної оплетки або оцинкованої плоскої сталі. Очистіть контактні поверхні до голого металу, затягніть болти, а потім виміряйте опір заземлення. У прибережних районах опір заземлення може бути низьким через високу солоність ґрунту, але це не означає, що ви можете пропустити вимірювання. Іноді заземлювальний електрод проржавіє наскрізь, і опір так само легко зростає.
Після встановлення п’ять разів увімкніть перемикач вручну та п’ять разів електрично. Записуйте час роботи та синхронізм. У разі встановлення разом із розрядниками перенапруги та-запобіжниками виконайте загальну перевірку зазорів між проводами. Залиште достатній запас для коливання вітру. У зонах-небезпечних тайфунів додайте гасники вібрації або опорні ізолятори до проводів, щоб запобігти довготривалому-розгойдуванню провідника.
Нарешті, зберіть разом записи встановлення та дані налаштування. Занотуйте значення девіації три-фазового синхронізму, контактного опору та опору заземлення. Передайте копію власнику. Багато проектів у В'єтнамі та Бангладеш знаходяться у віддалених місцях; повна документація позбавить технічну бригаду від багатьох проблем. Якщо установка цих моделей роз’єднувачів виконана ретельно, вони не вимагатимуть особливої уваги під час експлуатації.