Менеджер із закупівель, якого я знаю в Дубаї, минулого вівторка розмовляв по телефону з трьома експедиторами, намагаючись відстежити два контейнери з розподільними трансформаторами, які застрягли в порту перевалки в Омані. Фідерне судно, яке було заплановано доставити їх до Джебель-Алі, так і не з’явилося. Ніхто не міг назвати йому точну дату.
Силові трансформатори,-високовольтні запобіжники та розрядники перенапруг зараз відчувають тиск. Цього тижня ціна нафти перевищила 100 доларів за барель вперше з 2022 року, і ефект хвилі проявляється у всьому ланцюжку поставок -1.
Через Ормузьку протоку зазвичай пропускається близько 20% світової нафти. Наразі комерційний трафік через цей коридор різко скоротився, а деякі судноплавні лінії повністю припиняють бронювання через регіон -3. Ті, хто все ще працює, подорожують навколо Африки, додаючи тижні до транзитного часу та вражаючи клієнтів екстреними доплатами -4. Страхування військових ризиків для маршрутів Червоного моря та Перської затоки значно зросло. На контейнері з електричними роз’єднувачами або трансформаторі, встановленому на полозку, що швидко додається.
Цього тижня Міжнародне енергетичне агентство оголосило, що його 32 країни-члени випустять 400 мільйонів барелів зі стратегічних запасів-. Це найбільший скоординований викид в історії організації -1-8. У перспективі це більш ніж удвічі більше, ніж 180 мільйонів барелів, випущених під час енергетичної кризи 2022 року -1-8. Але ринки зосереджені на темпах випуску, а не на загальному обсязі. За оцінками аналітиків, фактичний щоденний потік на ринки може сягати лише 1,2-1,75 мільйона барелів на день, що набагато нижче оцінених 11-16 мільйонів барелів на день у разі перерви в постачанні -2-7.
Зв’язок із вартістю обладнання більш прямий, ніж більшість людей усвідомлюють. Трансформатори, заповнені рідиною, використовують ізоляційну оливу, яка спочатку є сирою. Епоксидна смола в грозовідвідниках і полімерні корпуси вимикачів походять з того самого місця. Минулого тижня один із контактних осіб на ливарному заводі в північному Китаї сказав мені, що його постачальники смоли зараз вказують ціни, дійсні лише протягом 24 годин.
Китайські внутрішні хімічні ринки відображають тиск. Ціни на чистий бензол на деяких ринках підскочили на 2500 юанів за один день -5. Ціни на поліефірні чіпи зросли з 6200 юанів за тонну 1 березня до 7344 юанів до 9 березня, з одноденним стрибком на 1575 юанів -5. Концерн BASF оголосив про глобальне збільшення пластикових добавок до 20%. Ці числа потрапляють безпосередньо в композитні ізолятори, корпуси вирізів запобіжників і контакти вимикачів навантаження.
Китай імпортує близько 65% етиленгліколю з Близького Сходу, причому більше половини цього обсягу припадає лише на Саудівську Аравію -9. Ці вантажі зазвичай проходять через Ормузьку протоку, що робить ланцюжок поставок особливо вразливим до збоїв.
Портові операції – ще один рівень напруги. Джебель Алі зіткнувся з операційними проблемами -9. Операції в оманському порту Салала були перервані минулого тижня. Нафтові порти Іраку зіткнулися зі значними перебоями. Для важкого обладнання-великі силові трансформатори, металеві-розподільні пристрої, навіть палетовані вирізи запобіжників і роз’єднувачі – авіаперевезення не варіант. Пересувається морем, через перешкоди.
Деякі китайські заводи поки що повністю припинили котирування покупців із Перської затоки. Ставки на вантажні перевезення в регіон значно зросли. Покупці та постачальники чекають, що буде далі.
Кілька постачальників почали створювати запаси за межами безпосередніх зон конфлікту. Ми зберігаємо на складі розподільні трансформатори, запобіжники та розрядники для загальної напруги-15 кВ, 25 кВ, 35 кВ масляні-трансформатори, стандартні запобіжники, розподільчі-розрядники класу — на складах, які не залежать від Hormuz.
Якщо ви зараз купуєте ступінчасті трансформатори, силові запобіжники або розрядники передачі, варто запитати про кілька речей у потенційних постачальників: чи є у них фізичні запаси? Чи мали вони справу з перебоями в доставці раніше? Чи допоможуть вони, якщо таблички з іменами зношені або характеристики незрозумілі?
У деяких випадках основні силові трансформатори стоять роками. Судноплавні шляхи перетискаються. Матеріальні витрати продовжують зростати. Але необхідне обладнання-роз’єднувачі,-встановлені на стовпі трансформатори,-потужні розрядники-можуть зупинити проект так само швидко, як і великі речі. Постачальник, який здійснює інвентаризацію та витрачає час, щоб перевірити, що насправді підходить, варто залишити у вашому списку.